დიზელის გენერატორის კომპლექტში საწვავის სისტემა მისი ეფექტური მუშაობის ძირითადი ნაწილია.
1. საწვავის ავზი: ენერგიის შენახვის გასაღები
როგორც საწვავის სისტემის საწყისი წერტილი, საწვავის ავზის მოცულობა განსაზღვრავს გენერატორის კომპლექტის გამძლეობას. საკმარისი შენახვის ადგილის გარდა, მან ასევე უნდა უზრუნველყოს დალუქვა, რათა თავიდან აიცილოს დიზელის გაჟონვა ნარჩენებისა და უსაფრთხოების პრობლემების გამოწვევისგან. უფრო მეტიც, გამოყენების სხვადასხვა გარემოს მიხედვით, საწვავის ავზის მასალა საგულდაგულოდ შეირჩევა, როგორიცაა კოროზიისადმი მდგრადი ლითონი ან მაღალი სიმტკიცის საინჟინრო პლასტმასი. მობილური გენერატორის კომპლექტებში, საწვავის ავზის დიზაინმა ასევე უნდა გაითვალისწინოს ავტომობილის სტაბილურობა და უსაფრთხოება მართვის დროს.
2. საწვავის ფილტრი: მინარევების ფილტრაციის გარანტია
საწვავის ავზიდან გამომავალი დიზელი ხშირად შეიცავს მინარევებს და წყალს. საწვავის ფილტრი აქ მთავარ როლს ასრულებს. მისი ფილტრაციის სიზუსტე მერყეობს რამდენიმე მიკრონიდან ათეულ მიკრონიმდე. სხვადასხვა დონის ფილტრები თავის მხრივ იფილტრება, რათა უზრუნველყოს, რომ ძრავში შემავალი საწვავი სუფთაა. თუ ფილტრი ჩაკეტილია, ეს გამოიწვევს საწვავის მიწოდების დაბლოკვას და გავლენას მოახდენს გენერატორის ნაკრების ნორმალურ მუშაობაზე. ამიტომ, ფილტრის რეგულარული გამოცვლა აუცილებელი რგოლია საწვავის სისტემის ეფექტური მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
3. საწვავის ტუმბო: საწვავის მიწოდების "გული".
ნავთობის ტუმბო მნიშვნელოვან როლს ასრულებს საწვავის სისტემაში საწვავის მიწოდებაში. ის წარმოქმნის შეწოვას მექანიკური მოძრაობის საშუალებით, შთანთქავს საწვავს საწვავის ავზიდან და აწვდის მას ძრავის შესაბამის ნაწილებს შესაბამისი წნევით. ზეთის ტუმბოს შიდა სტრუქტურა ზუსტია და მისი მუშაობის პრინციპი მოიცავს ისეთი კომპონენტების მოძრაობას, როგორიცაა დგუშები ან როტორები. ნავთობის ტუმბოს მიერ მიწოდებული საწვავის წნევის სტაბილურობა გადამწყვეტია მთელი საწვავის სისტემისთვის. მან უნდა უზრუნველყოს, რომ საწვავის სტაბილური ნაკადი უზრუნველყოფილი იყოს ძრავისთვის სხვადასხვა სამუშაო პირობებში, მაგალითად, როდესაც გენერატორის ნაკრები ჩართულია, სტაბილურად მუშაობს, ან როდესაც იცვლება დატვირთვა. გარდა ამისა, ზეთის ტუმბოს შეუძლია გაზარდოს საწვავის წნევა გარკვეულ დონემდე, ასე რომ საწვავი უკეთესად დაიშლება ძრავის წვის პალატაში შესვლის შემდეგ და სრულად აირევა ჰაერში, რითაც მიიღწევა ეფექტური წვა.
4. ინჟექტორი: საწვავის ინექციის გასაღები
საწვავის სისტემის ბოლო ძირითადი კომპონენტია საწვავის ინჟექტორი. ის ნისლის სახით ასხურებს მაღალი წნევის საწვავს, რომელიც გამოგზავნის მაღალი წნევის საწვავის ტუმბოს ძრავის წვის პალატაში. საწვავის ინჟექტორის საქშენის დიამეტრი ძალიან მცირეა, ჩვეულებრივ ათობით მიკრონი, რათა უზრუნველყოს საწვავის ერთიანი და თხელი ზეთის ნისლის ფორმირება და სრულად შერევა ჰაერთან სრული წვის მისაღწევად. დიზელის გენერატორის კომპლექტების სხვადასხვა მოდელები ირჩევენ შესაბამის საწვავის ინჟექტორს საკუთარი მახასიათებლების მიხედვით საუკეთესო წვის ეფექტის მისაღწევად.
დიზელის გენერატორის კომპლექტის მუშაობის დროს, საწვავის სისტემის სხვადასხვა კომპონენტები მჭიდროდ მუშაობენ ერთმანეთთან. საწვავის ავზის შენახვისგან, საწვავის ფილტრის ფილტრაციამდე, ზეთის ტუმბოს მიწოდებამდე და საწვავის ინჟექტორის ინექციამდე, თითოეული ბმული შეუცვლელ როლს ასრულებს გენერატორის ნაკრების ეფექტურ მუშაობაში. მხოლოდ საწვავის სისტემის ყველა კომპონენტის კარგ მუშა მდგომარეობაში დარწმუნდებით, რომ დიზელის გენერატორის კომპლექტს შეუძლია უზრუნველყოს ენერგიის სტაბილური და საიმედო გარანტია ჩვენი წარმოებისა და სიცოცხლისთვის.
გამოქვეყნების დრო: სექ-11-2024